Estas son las pantallas táctiles que dejan jugar al volante y por las que Tesla se encara a una investigación

En E.U., un comité regulador que se hace cargo de la seguridad vial ha empezado una investigación que concierne a más de quinientos mil de automóviles Tesla que están pertrechados con pantallas táctiles en el navegador, en tanto que dichas pantallas dejan a los conductores comenzar aplicaciones externas a las del vehículo, como juegos o bien reproducción de vídeo y audio. El comité defiende que estas pantallas suponen un peligro máximo para los conductores, en tanto que aumentan las posibilidades de distraerse al volante, lo que puede conllevar graves accidentes de tráfico.

Jugar mientras que se conduce

Esta investigación prosigue una protesta presentada por un usuario que descubrió que podía empezar juegos en la pantalla táctil mientras que conducía. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) está examinando unos quinientos ochenta Tesla Modelos tres, S y X fabricados desde dos mil diecisiete hasta hoy, y que llevan incorporadas esta clase de pantallas táctiles.

Tesla todavía no ha contestado a la investigación.

La función bajo escrutinio tiene por nombre Passenger Play y deja a los usuarios jugar en la pantalla táctil de su vehículo. La compañía advierte que jugar en movimiento es «solo para pasajeros» y pide confirmación por la parte de los ocupantes ya antes de permitir y también empezar cualquier juego o bien aplicación, mas esto no impide que el propio conductor pueda comenzar un juego en la pantalla táctil mientras que conduce, algo que supone un gravísimo fallo de seguridad por la parte de Tesla, que por el momento no ha hecho declaraciones respecto a la investigación que se está realizando en contra suya.

No obstante, la NHTSA ha señalado que Passenger Play «puede distraer al conductor y acrecentar el peligro de tener o bien provocar un accidente». Además de esto, añadió que la función había estado libre desde diciembre de dos mil veinte. Previamente, la función del juego solo estaba habilitada cuando el vehículo se hallaba en modo de estacionamiento, esto es, aparcando.

A inicios de este mes, la propia NHTSA notificó de que  por lo menos tres.142 muertes en la carretera en dos mil diecinueve se atribuyeron a conductores distraídos. Las pautas publicadas por la agencia en dos mil trece aconsejan que los dispositivos en el vehículo se diseñen de forma que el conductor no pueda utilizarlos «para efectuar labores secundarias que distraen intrínsecamente mientras que conduce».

El mes pasado, un dueño de Tesla, Vince Patton, de Oregon, vio un vídeo en YouTube que resaltaba de qué manera los conductores podían utilizar Passenger Play mientras que se hallaban al volante. Si bien, realmente, con esta aplicación el conductor no solo puede jugar, sino se le deja acceder a múltiples funciones que pueden distraerlo de la carretera y verse implicado en un grave accidente.

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